Sadel sepeda motor adalah istilah yang diberikan untuk kursi sepeda motor. Meminjam terminologi kuda besi, sadel sepeda motor memberi pengendara tempat yang empuk dan nyaman untuk mengendalikan sepeda motor. Biasanya dibuat dari kulit bermutu tinggi dan sering dihiasi dengan concho stainless steel dan ornamen serupa, sadel sepeda motor dapat digunakan untuk membedakan sepeda satu pengendara dari banyak sepeda motor serupa lainnya. Sadel sepeda motor tersedia dengan banyak pilihan sesuai dengan kebutuhan pengendara dan ditawarkan dalam gaya solo untuk pengendara tunggal atau dalam versi ganda untuk pengendara dan penumpang.
Sepeda motor awal menggunakan kursi pegas yang mirip dengan yang ditemukan pada sepeda pada masa itu. Kursi memerlukan sistem pemasangan pegas sebagian karena kerangka gaya kaku yang umum pada desain siklus awal. Ketika sepeda motor berevolusi dan menjadi kurang bermanfaat, begitu pula sadel sepeda motor. Bantalan lembut dan kulit halus menggantikan dudukan kursi baja datar dan penutup kulit tipis. Ketika desain sepeda motor berevolusi untuk memasukkan pegas dan peredam kejut, sadel sepeda motor mulai dilengkapi bantalan berlebih dan sandaran untuk membantu kenyamanan pengendara.
Desain kursi sendiri berbeda dari pabrikan ke pabrikan. Pabrikan Amerika awal seperti Indian Motorcycle Company dan Harley-Davidson Motorcycle Company menggunakan kursi ganda yang menyerupai pelana tunggal berukuran besar. Sadel sepeda motor jenis ini memang nyaman bagi operator, namun seringkali dianggap tidak nyaman bagi penumpang karena bagian belakang kursi yang ekstra lebar membuat posisi kaki menjadi sangat lebar. Pabrikan sepeda motor Jepang, Italia dan Inggris merancang sadel sepeda motor yang lebih panjang dari kursi gaya solo, namun tetap lebih sempit untuk memungkinkan tempat duduk penumpang yang lebih nyaman.
Selama puncak kegilaan helikopter tahun 1960-an, kursi sadel sepeda motor mengambil gaya yang sama sekali baru. Dalam upaya untuk memberikan pandangan yang lebih baik bagi penumpang, pelana gaya Raja dan Ratu diciptakan. Desain ini menempatkan penumpang pada posisi duduk yang lebih tinggi daripada operator sehingga pengguna dapat memiliki garis pandang yang jelas di atas kepala operator. Desain sadel ini berumur pendek sebagian karena pusat gravitasi yang lebih tinggi yang dibuat dengan menempatkan penumpang lebih tinggi daripada operator. Kecenderungan penumpang untuk dipukul di wajahnya dengan serangga dan puing-puing yang tidak dibelokkan oleh operator mungkin telah membantu melanggengkan kematian kursi.