Rem boom mengontrol gerakan boom, tiang atau tiang yang melebarkan layar pada perahu layar dengan berlari secara horizontal di sepanjang tepi bawahnya. Rem boom mengatur gerakan ke samping dan ke atas. Mekanismenya terdiri dari tromol rem yang terletak di antara sepasang pelat. Garis yang melilit tromol rem dan terhubung ke sepasang pelat pemandu memberi boom jumlah ayunan yang terbatas sebelum rem mulai berfungsi.
Posisi boom brake sedikit di bawah boom. Biasanya terletak di belakang, atau di dekat bagian belakang kapal. Setelah melilit tromol rem, garis memanjang dari kedua sisi rem. Setiap ujung diamankan ke sisi perahu, biasanya dengan semacam winch.
Sebagian besar gesekan yang dihasilkan oleh rem boom berasal dari tromol rem. Ini adalah objek silinder yang dilapisi dengan lekukan yang dikenal sebagai alur helikoidal. Ini ditempatkan secara merata sehingga gerakan belok yang mendahului hambatan dari rem akan semulus dan sehalus mungkin.
Garis di sekitar drum bisa diatur, tergantung kebutuhan kru. Dengan garis yang terbungkus rapat, dapat memberikan ketahanan maksimum terhadap angin. Dalam kondisi yang lebih ringan, saluran dapat dilonggarkan sedikit, sehingga masih dapat mengatur boom, tetapi tidak dengan tingkat kontrol yang tinggi. Rem juga dapat dinonaktifkan seluruhnya jika saluran dilepas atau dilonggarkan sepenuhnya.
Untuk menyetel rem boom dengan benar, biasanya harus diuji dengan kendaraan yang sedang bergerak. Kemudian dapat disesuaikan untuk secara khusus sesuai dengan kondisi saat ini. Meskipun pengaturan tertentu mungkin cukup untuk sebagian besar perjalanan, ada kemungkinan bahwa rem boom sering perlu disetel. Jika kontrol tambahan diperlukan, saluran dapat dijalin melalui pemandu melingkar yang dikenal sebagai blok balik. Potongan-potongan ini juga mendistribusikan ketegangan resistensi secara lebih merata.
Ada beberapa alasan mengapa rem boom merupakan bagian penting dari tali-temali perahu layar. Dari segi keselamatan, hal itu menjaga layar agar tidak berayun terlalu cepat dan berpotensi menyebabkan cedera pada awak dan penumpang. Ini juga dapat mencegah kerusakan pada layar atau perahu. Rem boom juga membantu menjaga perahu layar tetap pada jalurnya dengan mengatur gerakan, dan dengan demikian, orientasi layar saat mendorong kapal.