Kayak ganda adalah jenis perahu yang dirancang untuk digunakan oleh dua orang. Kayaknya panjang dan sempit untuk meningkatkan kecepatan melewati air, dan pendayung yang mendorong perahu ke depan akan duduk di dalam perahu atau di atas geladak perahu, tergantung pada desain kayak. Kayak ganda biasanya sedikit lebih panjang daripada kayak tunggal yang dirancang untuk satu orang, dan stabilitas perahu akan bergantung pada keseimbangan dan koordinasi pendayung. Desain khusus dari jenis kapal ini akan bervariasi sesuai dengan tujuan yang dimaksudkan.
Kayak biasanya memiliki satu kokpit tempat pendayung akan duduk, tetapi kayak ganda akan memiliki dua kokpit untuk menampung dua pendayung. Beberapa jenis kayak, seperti kayak touring, akan mengharuskan pendayung untuk duduk di dalam kokpit dengan tubuh bagian bawah tersembunyi di dalamnya. Desain lain memungkinkan pendayung untuk duduk di atas geladak di kokpit yang dibentuk; perahu jenis ini biasanya digunakan untuk kayak pemula, pendayung rekreasi, dan nelayan yang menginginkan mobilitas lebih saat berada di perahu. Kayak yang memungkinkan pendayung untuk duduk di atas perahu biasanya sedikit lebih lebar dari model lain untuk stabilitas ekstra.
Manuver kayak ganda membutuhkan sedikit koordinasi antara dua pendayung. Kayak touring sering menampilkan kemudi yang digunakan untuk mengemudi di perairan yang bergelombang, dan dioperasikan oleh serangkaian pedal kaki yang diposisikan di kokpit pendayung di bagian belakang perahu. Oleh karena itu pendayung ini terutama bertanggung jawab untuk mengarahkan kapal, terutama melalui perairan yang kasar. Orang yang mengayuh di haluan, atau depan, perahu terutama bertanggung jawab atas keluaran daya untuk mendorong perahu ke depan. Pendayung di kayak ganda dapat mengoordinasikan pukulan dayung mereka untuk output daya yang optimal serta untuk mencegah dayung bertabrakan.
Seperti halnya jenis kayak lainnya, panjang dan lebar kayak ganda akan bervariasi sesuai dengan tujuan yang dimaksudkan. Perahu rekreasi umumnya lebih pendek dan lebih lebar untuk stabilitas, sementara kayak touring cenderung lebih panjang dan tipis untuk memungkinkan kecepatan yang lebih tinggi. Kayak yang lebih sempit cenderung kurang stabil secara lateral, sehingga pendayung harus cukup berpengalaman untuk menjaga keseimbangan perahu. Terkadang kayak lebih pendek untuk kemampuan manuver daripada kecepatan; ini umum di antara perahu arung.