Mengganti alternator biasanya dapat dicapai dengan beberapa alat dasar dan pendekatan metodis untuk pekerjaan itu. Langkah pertama yang harus dilakukan saat mengganti alternator adalah melepas baterai untuk menghindari kemungkinan korsleting listrik. Setelah selesai, sabuk alternator kemudian dapat dilepas bersama dengan braket yang menghalangi. Sebelum memasang unit baru, ada baiknya untuk menyejajarkan katrol baru dengan katrol lama untuk memastikannya sudah benar. Setelah mengganti alternator, ada baiknya juga untuk memastikan bahwa baterai terisi penuh dan semua sambungan bersih sebelum menghidupkan mesin.
Beberapa alternator sangat sulit dijangkau dan mungkin memerlukan pelepasan engine mount atau prosedur rumit lainnya. Dalam beberapa kasus, berbagai braket atau komponen lain mungkin perlu dilepas. Beberapa alternator langsung terlepas setelah beberapa baut dilepas, tetapi banyak lainnya yang sulit dijangkau karena terletak di tempat yang sempit. Prosedur sebenarnya untuk mengganti alternator cukup sederhana, dan selama beberapa tip umum diikuti, biasanya dapat dilakukan tanpa terlalu banyak kesulitan.
Langkah terpenting yang harus dilakukan sebelum mengganti alternator adalah melepas baterai. Jika ini tidak dilakukan, kabel positif ke alternator dapat menyentuh tanah dan korsleting. Hal ini berpotensi merusak komputer atau bahkan menyebabkan kebakaran. Ini juga merupakan ide yang baik untuk mengisi baterai, menguji untuk memastikan baterai dalam kondisi baik, dan membersihkan semua sambungan. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa baterai yang buruk dapat memberikan tekanan ekstra pada alternator baru.
Sering kali merupakan ide yang baik untuk memeriksa sabuk saat mengganti alternator. Karena sabuk harus dilepas sebelum alternator dapat dilepas, memasang sabuk baru pada saat yang sama tidak memerlukan usaha ekstra. Jika itu adalah sabuk serpentine, sebaiknya perhatikan juga cara sabuk itu melilit puli. Sabuk serpentine sering kali dapat dipasang kembali dalam dua atau lebih konfigurasi, hanya satu yang benar.
Saat melepas baut yang menahan alternator pada tempatnya, ada baiknya untuk mencatat dari mana masing-masing baut itu berasal. Setiap baut mungkin memiliki panjang atau jarak ulir yang berbeda, jadi mereka harus kembali ke posisi yang sama dari asalnya. Katrol pada alternator baru mungkin juga berbeda dari yang lama, jadi ada baiknya untuk memeriksanya sebelum memasang kembali. Katrol yang salah dapat menyebabkan v-belt terlepas atau dapat merusak sabuk serpentine. Dalam banyak kasus, katrol lama dapat dipindahkan jika perlu.