Roller furling adalah metode mekanis untuk menyimpan layar yang melibatkan penggulungannya secara merata ke tiang atau balok silinder. Penggulungan mekanis paling sering digunakan pada layar depan dan jib meskipun dimungkinkan untuk memasang mekanisme penggulungan rol pada layar utama. Mekanisme roller rata-rata terdiri dari tiang, balok, atau gulungan tempat ujung depan atau ujung layar terpasang. Spar ini diputar oleh motor, engkol tangan, atau mekanisme garis melingkar yang membungkus atau menggulung layar di sekitarnya. Metode serupa digunakan untuk layar karang atau mengurangi permukaan bantalannya.
Menggulung layar adalah praktik menggulung layar agar tidak lagi tertiup angin dan menyingkir. Hal ini umumnya dilakukan ketika menambatkan kapal setelah perjalanan atau ketika angin sangat kencang membuat penggunaan layar berbahaya. Menggulung dapat dicapai dengan beberapa cara termasuk secara manual atau mekanis menggulung layar di sekitar tiang atau hanya menurunkannya ke geladak dan melipatnya. Metode manual cukup sederhana untuk dicapai pada kapal yang lebih kecil tetapi menjadi sulit karena luas layar meningkat, terutama jika kapal dilayarkan dengan satu tangan. Penggulungan rol mekanis dapat sangat mengurangi waktu dan upaya yang diperlukan untuk menggulung atau memasang layar dari semua ukuran.
Mekanisme di balik penggulungan roller umumnya cukup sederhana, terutama dalam kasus jib dan foresails. Sebuah tiang atau balok berputar yang digerakkan oleh motor listrik, engkol yang dioperasikan dengan tangan, atau gulungan tali ditempatkan di depan luff atau ujung depan layar. Sail luff terpasang pada tiang ini; ketika berputar, itu hanya memutar layar di sekitarnya. Ketika layar akan dipasang kembali, lembaran atau garis penyetelan di sudut bawah belakang layar biasanya digunakan untuk membuka gulungan lagi. Untuk mencapai tindakan ini dengan sukses, layar harus cukup fleksibel untuk diputar di sekitar radius kecil, sedatar mungkin, dan bebas dari reng, penyangga, atau penghalang lainnya.
Layar utama sulit untuk digulung karena pemasangan tiang yang umum di layar ini. Namun demikian, ada mekanisme yang menggulung layar ke tiang itu sendiri meskipun mengelupas atau melipat layar umumnya dianggap sebagai solusi yang lebih praktis. Mekanisme yang mirip dengan roller furling juga digunakan untuk layar karang atau mengurangi sebagian areanya saat angin kencang. Mekanisme ini memungkinkan total area layar yang terkena angin berkurang secara bertahap tergantung pada kondisi yang berlaku.