Flytande petroleumgas förkortas ofta som LPG. Detta bör inte vilseleda en person att tro att det bara finns en typ. Propan, butan och isobutan faller alla i denna kategori. När en tillräcklig mängd tryck läggs till dessa gaser blir de flytande. Om den inte trycksattes och förvarades i speciella behållare skulle gasol snabbt avdunsta.
Dessa gaser kan användas som grundbränsle, men de anses ofta vara alternativa bränslen. Deras användning i båda fallen beror till stor del på Dr Walter Snelling, som var den första som fick patent för att tillverka dem. Före hans experiment ansågs dessa gaser vara problematiska och de betraktades som avfallsprodukter.
De olika typerna av gasol kan blandas i olika proportioner. Detta bestäms vanligtvis av hur produkten kommer att användas. Miljön som den kommer att användas i spelar alltid en roll.
När en gasol ska användas i en kall miljö, till exempel, används ofta mycket propan. Propan anses vara den bästa flytande petroleumgasen för låga temperaturer. Även när temperaturen har fallit långt under fryspunkten kan gasen fortfarande förångas och lätt antändas.
Även om det i allmänhet är mer mångsidigt än de allmänt listade fossila bränslena, är flytande petroleumgas också ett fossilt bränsle. Den kan utvinnas när olja eller naturgas pumpas från marken. Den kan också framställas genom raffinering av naturgas eller olja. Även när produktionen inte är avsiktlig produceras gasol som en biprodukt när andra fossila bränslematerial produceras.
En annan fördel med flytande petroleumgas är att den är mer miljövänlig än många andra alternativ. Det brinner utan sot. Det ger inte heller de problematiska utsläpp som ofta är orsaken till kontroverser med andra fossila bränslen. Dessutom, eftersom det inte är vattenlösligt och förångas så snabbt, utgör det hot om vattenförorening.
Dessa gaser används för många ändamål. Butan används ofta i tändare. Propan lagras ofta i tankar som kan bytas mellan olika föremål. Dessa inkluderar bärbara spisar, värmare och bärbara varmvattenberedare.
Vissa fordon har också förmågan att köra med gasol. Det finns fördelar i detta avseende som kan inkludera förlängd livslängd för tändstift och minskad motorkorrosion. En annan attraktiv fördel med att använda flytande petroleumgas i fordon är att det på de flesta ställen tenderar att vara billigare.