När metallbeslag utsätts för fukt kan den rosta eller korrodera. För att motverka detta problem kan tillverkare anodisera metallerna, vilket skapar ett skyddande lager som förhindrar skador från rost och korrosion. Anodiserade bultar är alla typer av bultar som har behandlats med anodiseringsprocessen. Vissa tillverkare kommer till och med att färga metallerna när de skapar anodiserade bultar för att göra synliga bultar mer attraktiva. I andra fall kanske det inte är uppenbart att bulten har anodiserats bara genom att titta på den.
Järnmetaller, eller metaller som innehåller järn, är troligen anodiserade, även om sådana metaller ofta galvaniseras istället. Galvanisering är processen att applicera ett skyddande lager av zink på metallen, vilket är fördelaktigt för järnmetaller. Stål är ett vanligt material som används för anodiserade bultar, även om aluminium är ett mycket vanligt material också. Stålbultar är kanske de vanligaste eftersom de är hållbara och starka, och anodiseringsprocessen gör dem resistenta mot vattenskador. Aluminiumanodiserade bultar används vanligtvis för lättare applikationer, eftersom aluminium är en lätt metall som kan vara ganska skör; det betyder att bultarna lättare kan spricka eller klippas än stålbultar.
Aluminiumbultar tenderar att anodiseras oftare än stål eftersom stålet reagerar bättre på galvanisering än på anodisering. Aluminiumanodiserade bultar färgas också ofta under processen, vilket gör dem till ett attraktivt val för bilar, motorcyklar, cyklar och alla andra fordon som förlitar sig på styrka såväl som estetiskt tilltalande. När aluminiumet har anodiserats måste metallen avjoniseras för att hjälpa till att täta den anodiserade ytan och skydda den ytterligare från korrosion. Detta görs vanligtvis genom att sänka de anodiserade bultarna i avjoniserat vatten under en längre tid.
När anodiserade bultar tillverkas höjs bultarnas yta, vilket ökar bultens yta. Detta är vanligtvis inte alltför problematiskt, även om det kan vara ett problem om bulten måste gängas i en mutter med en snäv tolerans. Den extra ytan kan få bulten att binda, vilket ökar sannolikheten för att bulten kan lossna eller att bultens gängor kan binda sig under appliceringen. Aluminium tenderar att vara sprött, så när bindning inträffar är det troligt att det går sönder.