En växlingskonossement är en typ av fraktdokument som ibland utfärdas av transportören som faktiskt kommer att hantera transporten av varor från säljaren till köparen. Dokumenten är kända som växel- eller växlingskonossement eftersom de används i stället för ursprungskonossementet som tillhandahålls av säljaren vid den tidpunkt då försändelsen hämtades från ursprungsplatsen. Även om det inte används i alla situationer som involverar transport av varor, kan transportören avgöra att det är något med den ursprungliga konossementet som inte är helt inom de nödvändiga parametrarna, och skapa denna andra uppsättning för att få pappersarbetet att överensstämma.
En av de vanligare anledningarna till att ett byte av konossement kan vara nödvändigt är när originalen visar sig innehålla information som inte längre är relevant för försändelsen. Till exempel, när fraktprocessen innebär en förändring av den hamn som i slutändan kommer att ta emot försändelsen, kan transportören utarbeta en ändrad konossement som återspeglar den nya hamnen. Skapandet av detta dokument kan också ha att göra med behovet av att behålla namnet på den ursprungliga avsändaren okänt av någon anledning. Medan transportören eller transportörsagenten kommer att känna till den ursprungliga avsändaren, kommer bytesbrevet att lista en annan byrå som avsändare, vilket effektivt skyddar avsändarens identitet.
I vissa situationer kan dokumentet utarbetas som ett sätt att ordna faktureringen för att uppfylla köparens behov. Detta skulle innebära att om avsändaren ursprungligen skickade flera konossement för att täcka flera fraktade enheter, kan transportören eller transportörsagenten förenkla processen genom att använda växlingskonossementet för att lista alla dessa enheter på en central faktura, lista dem i avsnitt eller klasser i räkningsdetaljen. Detta tillvägagångssätt gör det enkelt för mottagaren att snabbt gå igenom detaljerna, signera för försändelsen och fortsätta att ta alla enheter i besittning, utan att behöva ta itu med en rad flera räkningar.
Det finns några försiktighetsåtgärder att iaktta när du använder detta tillvägagångssätt. Upphovsmannen till försändelsen måste vara medveten om förberedelsen av bytesräkningen och ge samtycke. Dessutom måste de ursprungliga konossementen överlämnas, så de är inte längre i omlopp. Det är också absolut nödvändigt att strukturen och villkoren som finns i byteskonossementet är i full överensstämmelse med både sjöfartsreglernas hamn från vilken varorna skickades, alla hamnar som är involverade i överföringen av varorna och destinationshamnen.