Etanol 85 eller E85 är ett bränsle som blandar upp till 85 % etanol med bensin. Denna typ av bränsle kan användas i flexibla bränslebilar som är designade för att köras på blandningar av bensin och etanol. Användning av E85 har främjats som ett alternativ till fossila bränslen som kan minska beroendet av oljeproducerande länder för energiförsörjning, även om det finns vissa problem med denna bränsleprodukt som måste åtgärdas. Tillgängligheten av etanol 85 varierar beroende på var man bor; den amerikanska mellanvästern, till exempel, har ett antal källor för detta bränsle, medan människor i Kanada kan ha svårare att få det.
Detta bränsle har ett högre oktantal, vilket kan bidra till ökad effektivitet. Men ren bensin kanske inte fungerar effektivt i motorn på ett flexbränslefordon som är designat för att köras på etanolkoncentrationer så höga som 85 %, vilket kan vara ett problem när E85 inte är tillgänglig. Dessutom, precis som andra högoktaniga bränslen, levererar etanol 85 mindre miles (eller kilometer) per gallon (eller liter) än andra bränslen, vilket innebär att människor faktiskt kan spendera mer på bränsle med E85 än med konventionell bensin, beroende på bränslepriserna .
Detta bränsle kräver också speciell eftermontering av en motor och dess bränslesystem. Flera bilföretag tillverkar flexbränslefordon som kan köras på etanol 85 eller andra etanol/bensinblandningar, inklusive bilar, lätta lastbilar, bussar och tunga lastbilar. I andra fall kan det bli nödvändigt att konvertera ett fordon så att det kan ta emot detta bränsle. Att använda etanol 85 i ett fordon som inte är utrustat för det kan få obehagliga resultat, inklusive skador på bränsleledningarna.
Inköp av etanol har också tagits upp som ett problem av människor som är oroliga över användningen av etanol 85. Etanol är ett biobränsle, vilket från början låter tilltalande eftersom det är en förnybar resurs. Vissa basmaterial som används för biobränslen är dock mycket ineffektiva, och ett fåtal typer av biomassa som används för etanolproduktion är faktiskt så ineffektiva att det går åt mer bränsle än vad som produceras, och detta är ett allvarligt problem. Vissa kritiker är också oroade över debatten om mat kontra bränsle, som kretsar kring tanken att vissa länder kan ersätta produktionen av mat med produktionen av bränsle.
AGE 85 eller etanol 85 av flygkvalitet är en version av etanol 85 som är designad för användning i flygplan. Flygbränslen måste uppfylla några mycket specifika standarder som har gjort AGE 85 till en tuff försäljning till flygindustrin.