Gaffeltruck är en form av propan som blandas med andra föreningar i varierande grad. Den vanligaste formen av gaffeltrucksgas är Liquified Petroleum Gas (LPG), som i USA och Kanada till stor del består av propan. Från och med 2011, i europeiska länder, kan den ha upp till 15 % av andra komponenter som butan, svavel och propen. Gasol och rent propanbränsle kommer från petroleum- och naturgasraffineringsprocesser och är den vanligaste kategorin av bränslen för tunga typer av gaffeltruckar.
Gaffeltruckmaskiner är billigare att köpa än sina elektriska motsvarigheter, eftersom det inte kräver de hållbara, uppladdningsbara batterierna som en elektrisk gaffeltruck är beroende av. Kostnaden mellan dessa två huvudtyper av gaffeltruckar kan balansera ut beroende på användningsnivåer, eftersom att använda en gaffeltruck som går på gas kommer att kosta mer att använda i det långa loppet än en elektrisk modell. En elektrisk gaffeltruck kommer också bara att gå i sex till sju timmar och sedan kräva upp till 16 timmars laddning, vilket kan orsaka produktionsflaskhalsar. Gaffeltruckar som körs på gasol har inga sådana begränsningar så länge bränsletillförseln är riklig.
En av nackdelarna med att bränna gaffeltrucksgas är att den producerar giftiga avgasbiprodukter, så dessa maskiner är konstruerade för främst utomhusdrift. En elektrisk gaffeltruck kan köras inomhus utan utsläpp. En propangasdriven gaffeltruck, eller en som körs på bensin eller dieselbränsle, kommer att avge kolmonoxid, kväveoxid och mer, även om propan är ett något renare brinnande bränsle än bensin eller diesel.
Trots ökade långsiktiga kostnader och föroreningsfaktorn är gaffeltruckar baserade på gasolbränsle de vanligaste inom industrin. Detta beror delvis på portabiliteten och säkerheten för att lagra propanbränsletankarna på plats jämfört med bensin eller diesel. En maskin som använder gaffeltruck har också mycket mer kraft än en elektrisk motsvarighet och kan lyfta upp till 52 ton, där den maximala lyftkapaciteten för en elektrisk gaffeltruck är i intervallet fem till sju ton.
Av alla tillgängliga typer av gaffeltruckar är de som arbetar med gaffeltruck ledande i alla applikationer där kraft- och långsiktiga driftkrav är höga. Deras överlägsna prestanda tenderar att uppväga det faktum att de kan ha negativa långsiktiga hälsoeffekter på de operatörer som utsätts för ångor på heltid. Andra arbetare som måste vara i närheten av dem på en konstant basis, oavsett om det är inomhus eller utomhus, utsätts också för de skadliga utsläppen från gaffeltruckens gas.