Tulllager är lager där tullpliktiga varor får förvaras utan att betala tullarna på dem. För importörer finns det en rad fördelar med att använda denna typ av lagring, vilket gör dem till ett populärt alternativ i många hamnar över hela världen. Olika regeringar har olika lagar om hur sådana lager kan administreras och vem som kan använda eller driva ett.
Även känt som ett tullager, fungerar ett tullager ungefär som ett ingenmansland där varor kan deponeras utan att en importör eller en agent behöver betala tullar på dem. Om importören bestämmer sig för att sälja varorna för återexport utgår ingen tull. Likaledes kommer skyldigheten att betala tullar att lösas om godset förstörs. Om de importerade varorna släpps till försäljning kommer dock tullar att betalas.
Importörer uppskattar ofta flexibiliteten i sådana lager, som om de inte kan få ett bra pris för varor på hemmaplan eller inte kan sälja dem alls, de kan sälja dem för återexport utan att behöva oroa sig för de tullar som kanske redan har betalats. Att betala tullar vid ankomsten kan också vara dyrt, och att använda ett tulllager ger importörer tillgång till medel från försäljningen för att betala tullarna, snarare än att behöva betala tullar i förväg. Tulltjänstemän använder dem också för att förvara beslagtagna eller konfiskerade varor samtidigt som de utreder vad som kommer att hända med dem, och på så sätt säkerställer att människor inte betalar tullar på varor de inte kan använda.
Vissa lager drivs av en regering, medan andra drivs av tredje part som kontrakterar ut sina lagerutrymmen. I vissa fall kan de ta på sig ansvaret för att betala tullar, medan i andra fall är det importören eller ombudet som ombesörjer lagringen. Import/exportföretag kan behålla sitt eget lagringsutrymme för att underlätta för sig själva och sina kunder, särskilt om de gör mycket affärer.
Individer som vill öppna tullager måste i allmänhet lämna in ansökningar till tullverket i de länder där de avser att driva lager. Ansökningsprocessen kan vara komplex och lång och vissa väljer att lägga ut den på en advokat som har erfarenhet av sådana frågor. Förutom att uppfylla tullkraven kan operatörer också behöva uppfylla krav som ställs av hamnen där de är verksamma, inklusive bevis på försäkring, installation av säkerhetssystem och åtgärder för att förhindra förlust på grund av brand eller förorening.