Om du vill bli pilot i United States Air Force (USAF), bör du först se till att du tar värvning av alla de rätta anledningarna. Av flygvapnets nästan 400,000 XNUMX medlemmar är bara fyra procent piloter. Resten tjänstgör i olika kapaciteter som officerare och värvad personal. Du bör bara gå med i flygvapnet om du verkligen vill tjäna ditt land, inte för att du vill bli en supersonisk jetjockey.
De flesta som tar värvning i flygvapnet gör det med drömmen om att inte bara bli flygvapenpilot, utan att bli flygvapnets stridspilot. Endast de bästa av de bästa, kandidaterna som klarar en omfattande bakgrundskontroll och får högst poäng i en mängd olika fysiska, psykologiska och akademiska tester, kommer någonsin att se cockpiten på ett stridsflygplan. Även om du uppfyller de rigorösa standarderna för flygvapnet och kvalificerar dig för att bli pilot, finns det ingen garanti för att du kommer att bli en stridspilot. Flygvapnet bestämmer var du ska placeras beroende på nuvarande behov. Du kan bli beordrad att vara bombplanspilot, testpilot, generalistpilot, helikopterpilot eller till och med tränare, tankfartyg, spaning eller specialoperationspilot.
Faktorer som ålder, hälsa och storlek avgör om du har potential att bli flygvapenpilot. Du måste vara yngre än 28 år när du ansöker och måste börja flygträning före 30 års ålder. Fysiskt måste du vara mellan 64 och 77 tum lång (1.68 till 1.96 meter) och måste uppfylla standardiserade riktlinjer för höjd till vikt. Det krävs att din syn är minst 20/50, okorrigerad, på båda ögonen, och du kommer att uteslutas om du är färgblind, har problem med djupuppfattningen eller har genomgått en ögonlaseroperation. Många andra faktorer kan spåra ur ditt mål att bli flygvapenpilot, inklusive hösnuva eller astma.
Förutsatt att du uppfyller dessa kriterier måste du ha en kandidatexamen från antingen ett ackrediterat universitet eller US Air Force Academy. Tänk på att flygvapnet prioriterar dem vars examen är i hårda vetenskaper som teknik eller fysik. Ditt betygssnitt bör överstiga 3.4, och flygkandidater som redan har ett privat pilotcertifikat ges vanligtvis företräde. Du måste också vara medborgare i USA och uppnå en poäng på minst 25 på Air Force Officer Qualifying Test.
För att bli flygvapenpilot måste du först bli antagen till tjänsten, gå på Officer Candidate School och bli beställd som underlöjtnant. Vid det här laget kan du formellt förklara din avsikt att bli flygvapenpilot. Om du accepteras kommer du att genomgå 25 timmars praktisk, grundläggande flygutbildning och 25 timmars klassrumsarbete. Om du överlever nedskärningen av inledande flygutbildning kommer du att skickas till ett specialiserat pilotutbildningsprogram.
Detta program varar i ett år och omfattar tio till tolv timmars träningsdagar, sju dagar i veckan. Du kommer att träna i klassrummet och i simulatorer, och läras ut grundläggande färdigheter och manövrar. Om du slutför detta oerhört svåra program, och många inte gör det, kommer du att skickas vidare för avancerad utbildning i någon av flygdisciplinerna. Din klassställning och flygvapnets krav kommer att avgöra vilken typ av farkost du flyger.