I många fall är lastbilschaufförer anställda. De anlitas av ett företag eller fordonets ägare för att transportera gods. En ägare-operatör lastbilschaufför är någon som fyller båda rollerna. Han kör och äger fordonet han kör.
När en person bara är en förare har han vanligtvis inte så många ansvarsområden. Han ska se till att laster hämtas och levereras i tid och att de är i gott skick. När en person är en ägare-operatör lastbilschaufför, kan ansvaret mångdubblas en hel del. Hur många ansvarsområden han har beror på om han får assistans för vissa uppgifter.
Framgång i lastbilsbranschen innebär att ha en lastbil som är i rörelse. I allmänhet, om lastbilen inte rör sig, tjänas inga pengar. En ägare-förare lastbilschaufförs inkomst kan bero på att han själv skaffar arbete.
Vissa individer tecknar ett enda långtidskontrakt. Detta säkerställer att de kommer att kunna dra ett specificerat antal laster för en enda enhet. Dessa ärenden genererar ofta tillräckligt med intäkter för att föraren inte behöver söka annat arbete.
Andra arbetar dock belastning för belastning. En ägare-operatör lastbilschaufför kan till exempel hitta ett jobb som kräver leverans till Tallahassee, Florida. Han kommer då sannolikt att försöka hitta något som måste tas från Tallahassee, Florida. Annars kan han resa med förlust. Dessa arrangemang görs ofta genom mäklare för att eliminera en del av arbetet för ägare-operatörer, men vissa gör det själva.
Förutom att hitta arbete kan den ägare-förare lastbilschauffören också behöva sköta administrativa uppgifter. Han kan behöva spåra betalningar och göra förfrågningar om betalningar som inte har tagits emot. Han kan vara ansvarig för att fakturera kunder för det arbete han har utfört. Han kan också behöva ta itu med kunder när leveranserna är försenade eller nya jobb måste förhandlas. Ibland anställs en sekreterare för att sköta sådana uppgifter medan föraren är på vägen.
Det finns många kostnader förknippade med att vara en ägare-operatör lastbilschaufför. Lastbilsunderhåll och bränsle är två av de viktigaste. Han kommer också att behöva en försäkring för att täcka fordonet och i allmänhet det gods han transporterar. Dessutom måste han försörja sig själv när han är på väg, såvida han inte begränsar sig till lokala jobb, samtidigt som han upprätthåller hushållskostnader, såvida han inte bor i sin lastbil.