Ett fordons bromssystem spelar en viktig roll för säker körning. En rotor, ibland kallad en skiva, är en viktig del av skivbromssystemet. Det bör finnas en bromsrotor placerad på varje ände av varje axel. När denna del av fordonet är i gott skick hjälper rotorn till att bilen stannar på ett effektivt sätt. När denna del inte är i gott skick kan både körning och inbromsning vara problematisk och farlig.
Rotorer kan ofta vara synliga utan att ta bort eller ändra någon av de andra delarna på ett fordon. De kan ses genom att titta genom utrymmen i fälgen på ett fordons däck. Rotorn är vanligtvis en mörk metallisk del som är platt, slät och rund. Det kan se ut att vara tvärstrimmigt. Om den är sliten kan det vara möjligt att se eller känna spår i den.
Rotorn är en metallbit som samverkar med ett fordons bromsbelägg. När en förare trycker på bromspedalen, spänner en inre och yttre broms på varje hjul en rotor. Ju hårdare bromspedalen trycks ned, desto hårdare ska greppet vara. Ju hårdare greppet är, desto mer ska fordonet stanna.
I de flesta fall kan en rotor tas bort och bytas ut. Att göra detta kräver dock att däcket tas bort. Det innebär att det vanligtvis är nödvändigt att fordonet är upplyft. Det kan också kräva att bromsoket tas bort, vilket är redskapet som håller bromsbeläggen.
Rotorn har ett hål i mitten. När alla delar som kan hindra den har tagits bort ska rotorn glida av axeln. En ersättare kan sedan skjutas på. Att byta rotorer bör inte vara nödvändigt varje gång bromsar byts ut, men en person bör förvänta sig att byta ut dem med jämna mellanrum om han behåller ett fordon under en längre period.
Spår i rotorn är en indikation på att dess tillstånd försämras. Om spåren inte är för djupa kan det vara möjligt att skumma, eller sant, delen. Detta görs när det tas bort och en maskin används för att jämna till ytan.
I vissa fall låter människor sina rotorer försämras till en punkt där de inte kan skummas. När så är fallet blir det ofta problematiskt att köra och bromsa fordonet. Bromsning kommer sannolikt att involvera ineffektiva stopphastigheter och ljudet av slipande metall. Metalliska ljud och vibrationer från ratten kan upplevas under körning. Att fortsätta köra ett fordon i detta tillstånd kan vara farligt.