En AC-kondensor är en mycket viktig del av en bils luftkonditioneringssystem som utför mycket av kylfunktionen och är placerad under huven på ett fordon. Den liknar en kylare och omvandlar komprimerad köldmedieånga till superkyld vätska som kommer att återföras till ett gasformigt tillstånd senare i luftkonditioneringsprocessen. Nästan alla moderna bilar har luftkonditionering som förare och passagerare litar på i varmt väder för att förbli bekväma, och ibland kan AC-kondensorn bli igensatt vilket leder till felfunktion i systemet. Om detta inträffar är det bäst att få problemet reparerat av en kvalificerad fackman.
En bils luftkonditionering använder ett ämne som kallas kylmedel för att absorbera värme från passagerarkabinens luft. Denna värme avlägsnas sedan från kylmediet, kyler det igen, så att luft som blåser tillbaka in i bilens interiör kyls. Köldmediet utför denna process upprepade gånger medan det cyklar genom ett slutet system. AC-kondensorn är en viktig del av systemet där värmen avlägsnas och kylmediet kyls.
AC-kondensorn sitter i bilens motorrum under huven; det finns oftast nära motorns kylare, och det fungerar på ett liknande sätt. När köldmediet kommer in i AC-kondensorn är det i ett hett gasformigt tillstånd efter att ha absorberat värme från bilens insida. Den färdas genom en lång, slingrande bana av smala rör i kondensorn där den leder bort värmen från rörens yta. Denna process underlättas av att luften blåser över kondensorns främre yta när bilen rör sig; många system använder också fläktar för att kyla köldmediet snabbare och i högre grad. När köldmediet färdas genom AC-kondensorn blir det gradvis svalare och övergår på så sätt från uppvärmd ånga till ett mycket kylt flytande tillstånd.
De flesta bilar har luftkonditioneringssystem för att öka komforten att resa under varmt väder; Enstaka problem med AC-kondensorn kan göra att systemet inte fungerar och blåser luft som inte är tillräckligt kall för att vara effektiv. Det vanligaste problemet som uppstår i kondensorn är en tilltäppning som beror på att skräp kommer in i systemet och fastnar i de smala rören när köldmediet färdas igenom. Detta kan ibland åtgärdas genom att ”spola” kondensorn för att tvätta bort skräpet eller kan kräva att delen byts ut. Köldmediet kan vara skadligt för miljön och det krävs mycket specialiserade verktyg för att säkerställa att det förblir inneslutet. Denna reparation, eller något annat luftkonditioneringsarbete, sköts bäst av kvalificerade biltekniker med utbildning i AC-system och som har den nödvändiga utrustningen.