Hur är en limousine byggd?

Processen att bygga en limousine, eller limousine, är mycket teknisk. Det tar många timmar att gå från en vanlig bil till en lyxig limousine. Processen involverar inte bara att lägga till segment till bilen, utan många gånger lägga till en helt ny interiör. Men med lite tur och stor teknisk expertis kan stretchlimousinen se ut som en miljon dollar.

Många människor kan bli förvånade det första steget för att bygga en limousine är helt enkelt att gå till en bil och köpa en lagerbil. Vanligtvis kommer dessa bilar att vara högkvalitativa bilar. Lincolns och Cadillacs är populära val. Men nästan alla typer av bilar kan omvandlas till en limousine. Vissa modeller tenderar att sälja bättre än andra.

När bilen väl är köpt sker de stora ändringarna nästan direkt. Interiören är nästan helt urtagen och fordonet är bokstavligen halverat, eller åtminstone, om inte på mitten, i två olika sektioner. Stålstöd sätts sedan på plats för att rymma den extra kropp som kommer att läggas till. Längden på stålstöden beror på längden avsedd för stretchlimousinen.

När stålet är på plats är det dags att lägga till golv och karosspaneler tillsammans med taket. Detta är den del av processen där limousinen faktiskt kommer att börja se ut som ett riktigt fordon igen, åtminstone från utsidan. De flesta ytterligare mekaniska arbeten, såsom arbete med det elektriska systemet och anslutning av eventuella mekaniska komponenter i båda ändarna av fordonet, kommer också att utföras vid denna tidpunkt.

När det är klart är det dags att arbeta med inredningen. Sittplatserna i en limousine är vanligtvis gjorda för mycket hög användning och är gjorda till standarder som är mycket högre än vad bilindustrin normalt använder för sådana möbler. Detta beror på att sätena ofta används mer än de i vanliga fordon och kan få limousinen att se dålig ut om den inte är i gott skick. Vidare kommer alla andra lyxdetaljer, såsom en bar eller ett bord, också att läggas till vid denna tidpunkt.

När inredningen är klar är limousinen klar att användas. Vissa sista ändringar, såsom tillägg av anpassade fälgar, kan dock också göras. Om bromsarna inte uppgraderades i början av processen, kommer detta troligen också att behöva göras. Stretchlimousinen kommer att bära lite extra bulk och bromsarna som kom som standard på den ursprungliga bilen kanske inte räcker till för att hantera den extra belastningen.