Turbopropmotorer är en form av en gasturbinmotor som används i flygplan av varierande storlek. Mycket av kraften som genereras av en turbopropellmotor går till uppgiften att driva en exteriör propeller. Generellt idag är en turbopropmotor ett alternativ som används med mindre plan som inte kräver den starkare kraften och funktionaliteten hos en turbojetmotor.
Turboprops har sitt ursprung i första hälften av 20-talet. De flesta historiker är överens om att den första riktiga turbopropmotorn utvecklades i Ungern. Gvorgy Jendrassik anses vara turboproppens fader, med hans första småskaliga design för motorn som dök upp 1937. Mer genomarbetade konstruktioner och omfattande tester genomfördes i en fabrik i Budapest mellan åren 1939 och 1942.
Storbritannien var platsen för tillverkning och försäljning av de tidigaste massmarknadsförda turbopropmotorerna. Rolls Royce Company utvecklade och marknadsförde RB.50 Trent, som av många anses ha satt standarden för senare utvecklingar inom turbopropteknologi. Rolls Royce använde sig av den kunskap som förvärvades under utvecklingen av Trent och producerade senare en mycket pålitlig turbopropmotor känd som Dart. Designen och funktionen hos Dart var sådan att produktionen av motorn fortsatte i över femtio år.
I USA är den första amerikansktillverkade turbopropmotorn allmänt sett General Electric T-31. Mycket av ansträngningarna på amerikanska modeller av turbopropmotorn var fokuserade på militär användning snarare än passagerar- eller privatflyg. Flera konstruktioner under åren visade sig vara till hjälp i olika krigssituationer, och med tiden hittade tekniken också en nischmarknad bland de privata flygplan som tillverkades i landet.
I huvudsak är turbopropmotorn en enkel enhet som inkluderar en turbin, insug, förbrännare, kompressor och ett framdrivningsmunstycke. Luftflödet bearbetas av intaget och leds sedan till kompressorn. Bränsle tillsätts till den komprimerade luften när den passerar in i brännkammaren, vilket skapar energi när blandningen passerar in i turbinen. Det är i turbinen som kraften som används för att driva både propellrarna och själva motorn skapas. En del av kraften håller kompressorn igång och fortsätter att leda luft in i brännkammaren. Resten leds genom framdrivningsmunstycket och hjälper till att skapa den dragkraft som genereras av propellern.