Skivbromsar, som alla andra typer av bromsar, används för att bromsa eller stoppa rörelsen. De fungerar genom att applicera friktion och tryck som saktar ner ett hjuls rörelse eller stoppar det helt. Även känd som rotorer, skivor är fästa på hjulen eller i vissa fall är fästa på axeln.
Skivbromsar är vanligtvis gjorda av keramiska material eller gjutjärn. De drivs på olika sätt, från elektromagnetiska, hydrauliska och pneumatiska till mekaniska. När skivbromsarna är inkopplade skapas friktion, vilket gör att bromsbeläggen inuti bromsoken trycker mot skivan.
Detta gör att rörelsen saktar ner och kan göra att hjulet slutar röra sig helt. Dessa processer uppstår när du trycker på bromspedalen i ditt fordon. Även om skivbromsar har använts i fordon från tidigt, var de inte den vanligaste typen av bromssystem. De användes främst för sportbilar eller andra högpresterande fordon på grund av den ökade efterfrågan på stoppkraft i sådana fordon.
Idag är skivbromsar vanligare än trumbromsar. De har också hittat användningsområden i sportutrustning som mountainbikes. Eftersom det finns olika typer av skivbromsar fungerar vissa typer bättre för vissa användningsområden, utrustning eller fordon.
Till exempel, med racing eller cykling, kan slitsade eller borrade skivor vara att föredra eftersom de tillåter luft, damm, fukt och gas att släppas ut genom öppningar i skivan. Annars kan det bildas en hinna på skivorna, vilket kan skapa för mycket värme. Detta kan leda till mindre än optimal prestanda samt sprickor och sprickor om skivbromsarna inte har någon form av ventilation.
Jämfört med trumbromsar finns det några viktiga faktorer som gör skivbromsar till det föredragna alternativet. Bättre värmebeständighet, en större förmåga att återhämta sig efter att ha blivit blöt och förmågan att applicera proportionerlig kraft baserat på trycket på bromspedalen är viktiga överväganden. Ändå kan det i vissa lätta fordon finnas en kombination av skivbromsar fram och trumbromsar bak. Eftersom främre bromsar tenderar att göra det mesta av jobbet, är det vettigt att skivbromsar används på denna plats.
Genom att använda båda typerna av bromsar kan tillverkarna hålla kostnaderna nere samt bidra till att skapa ett enklare system för parkeringsbromsar. Vikt måste också beaktas. Trumbromsar tillför mindre till ett fordons totalvikt än skivbromsar gör, så denna kombination kan vara ganska effektiv beroende på fordonstyp.