Vad är ATV Snow Tracks?

ATV snöband är eftermarknadskomponenter som kan installeras på en ATV, eller terrängfordon, för att förbättra hanteringen i snö och på is. Banorna är gjorda av högkvalitativt gummi eller plast, och de är fästa runt en serie metallhjul som vrider spåren. Ett av metallhjulen kommer att vara ett drivhjul som är fäst vid ATV:ns axel. ATV snöbanor kan installeras i par eller i set om fyra; om bara två är installerade, installeras de vanligtvis där bakhjulen på ATV:n annars skulle vara.

Syftet med ATV snöspår är att förbättra manövrerbarheten och stabiliteten när ATV:n färdas över djup snö eller is. Spåren är längre och vanligtvis bredare än ATV-däck, och de kommer att ge tillräckligt med yta så att ATV:n är mindre benägen att sjunka ner i djup snö. Uppoffringen en förare kommer att göra när man installerar ATV-snöspår är svängradien: ATV:n kommer att ha en mycket större svängradie med ATV-snöspåren installerade än den skulle ha med vanliga ATV-däck. Detta beror på storleken på banden, som är ganska långa jämfört med ATV-däck.

Spåren kommer att fästas vid drivhjulen på ATV:n; detta innebär vanligtvis att bakhjulen kommer att ersättas med band, även om en ATV-ägare ofta kommer att ersätta alla fyra hjulen med spår för att förbättra stabiliteten och manövrerbarheten. Varje spår kommer att ha ett drivhjul, vanligtvis monterat mot toppen av spåret, och flera styrhjul monterade mot spårets botten. Detta skapar en triangulär design, där den längsta änden av triangeln kommer i kontakt med marken. Spåren kommer att utformas för att svänga för bättre manövrerbarhet över hinder; vissa band har till och med extra fjädring inbyggd i bandsystemet för att förbättra hanteringen.

Om endast ATV:ns bakhjul byts ut mot band kan en förare även byta ut framhjulen mot skidor. Dessa skidor liknar de som finns på snöskotrar, och de håller fordonets främre ände tillräckligt lätt för snabb styrning, till skillnad från de mycket tyngre spåren som kan bromsa styrningen och få fordonet att kännas något trögt. Att byta ut framhjulen mot skidor istället för snöspår för terränghjulingar kommer också att minska den totala kostnaden för ombyggnaden, eftersom spåren kan bli ganska dyra.