En ledig samåkning är ett intressant koncept som har uppstått på grund av det stora antalet förare som regelbundet måste pendla till avstånd långt hemifrån. Motorvägar är ofta inrättade med samåknings- eller diamantbanor, som kan användas av pendlare med två till tre eller fler passagerare. Dessa gör teoretiskt att en pendling går snabbare. Många tullbroar avstår också från avgiften för dem som samåkar, vilket resulterar i att föraren sparar lite pengar.
Istället för de mer formella samåkningsarrangemangen mellan vänner eller arbetskamrater arrangeras informellt en avslappnad samåkning, även kallad slugging. Folk skapar ofta webbplatser för att snabbt hitta en resa till staden de behöver, och åkarna behöver inte betala förarna några pengar. De som letar efter en tur skannar bara av webbplatsen för sitt område och kan kommunicera med en förare kvällen innan. Vanligtvis är det enda de behöver vara på en angiven plats vid en viss tid, så att förarna inte behöver gå ur vägen för att hämta folk i olika områden. Enkla samåkningsplatser är vanligtvis bredvid motorvägsinfarter.
En person kan förbereda den tillfälliga samåkningen för att garanteras en plats, eller så kan han eller hon behöva ta sina chanser genom att dyka upp på en ledig samåkningsplats. Det är ofta en först till kvarn-först till kvarn-deal. Föraren tar bara de personer som dyker upp först. Den tidiga tillfälliga samåkaren hinner alltså vanligtvis åkturen om det inte finns något formellt arrangemang med föraren. Detta kan innebära att vissa personer kanske inte får skjuts. Ändå har den tillfälliga samåkningen fungerat så bra i de flesta förortsområden med en stor pendlande befolkning att man i allmänhet snabbt kan hitta en resa till en större stad.
Den avslappnade samåkningen är en utmärkt idé, men vissa skribenter om detta ämne citerar det som ett helt säkert transportsätt. I själva verket kan det inte vara helt säkert, eftersom du inte känner din förare, hans/hennes körförmåga och potentiellt kan haka på ett rovdjur. Webbplatser betygsätter ofta tillfälliga samåkningsförare. För säkerhets skull är det bäst att inte acceptera en skjuts från någon som inte är känd av vanliga tillfälliga samåkare.
En avslappnad samåkning kan fungera både för pendlingstid morgon och kväll. Eftersom människor har olika scheman betyder det att man inte får åka med samma förare på morgonen som man gör på kvällen. Om en broavgift förväntas, trots samåkningsstatus, anses det som god etikett att erbjuda en halv till en tredjedel av vägavgiften, beroende på hur många passagerare totalt i bilen.
Några andra etikettregler gäller för den person som vill prova en ledig samåkning. Du bör tillåta förare att inleda konversation. Vissa människor gillar verkligen inte att prata medan de kör, medan andra kanske vill dela sina livshistorier med dig. Tänk på storleken på andra passagerare. Om du reser i en bil med tre personer och en person är längre än dig, ge dem framsätet. Chatta inte om kontroversiella ämnen eller kritisera förare, och slå inte på radion utan att fråga om lov. Kom i tid eftersom du annars riskerar att förlora din resa, och be inte föraren att gå ur vägen.
De flesta webbplatser som erbjuder lediga samåkningslistor och platser inkluderar också platser för att rapportera förare som orsakar problem. Du bör definitivt anteckna registreringsnummer på personer som har trakasserat dig, eller som har kört så dåligt att du fruktar för ditt liv. Också om du råkar ut för en olycka i en tillfällig samåkning, bör du definitivt få fullständig information om föraren i fall du har skador.