En sovvagn är en järnvägsvagn som är utformad för att rymma sovande passagerare på övernattningsresor. Många konfigurationer av sovvagnen från lyxiga och helt privata sliprar till offentliga och delade utrymmen används på järnvägar över hela världen. Flera tillverkare tillverkar sovvagnar, även om den mest kända var Pullman Car Company, som slutligen upplöstes på 1980-talet. Vanligtvis är en järnvägsbiljett som tillåter en passagerare att använda en sovvagn dyrare.
Ursprunget till sovvagnen kan hittas i början av 1800-talet, när flera amerikanska järnvägar började erbjuda råa sovvagnar som förvandlade dagtid sittplatser till nattkojer. Dessa tidiga sovvagnar skulle ha varit långt ifrån bekväma, och inte heller särskilt privata. I mitten av 1800-talet revolutionerade George Pullman järnvägsindustrin och sovvagnen med sin utveckling av en lyxig sovvagn. År 1865, när Pullman släppte sovvagnen ”Pioneer”, hade ”Pullman” blivit ett känt namn.
Pullman gjorde flera innovationer till sovvagnen. Den första var skapandet av privata eller halvprivata kojer, där någonstans mellan en och fyra resenärer kunde sova i relativt avskildhet. Pullman försökte också göra sovvagnar bekvämare att sova i, med hjälp av vadderade sittplatser, gardiner, ljudbuffertar och andra hemtrevliga gester. Dessutom leasade Pullman de flesta av sina bilar till järnvägarna, snarare än att sälja dem. Hyresavtalet åtföljdes av en full personal, som betjänade passagerare och tillämpade företagets policyer. Pullman-bilar blev välkända för sin komfort och renhet, särskilt på amerikanska järnvägar.
Många berömda järnvägsrutter erbjöd övernattningsrutter någon gång i deras historia, inklusive Orientexpressen. Dagarna innan sovvagnar måste dessa övernattningsturer ha varit olidliga, eftersom passagerarna tvingades sitta upprätt under hela resan. Sovvagnar av olika lyxnivåer gjorde järnvägsresor mycket roligare för passagerare, som vanligtvis hade val mellan ett antal ”sömniga” konfigurationer.
De flesta moderna sliprar har ett litet badrum, som kan delas mellan flera bås eller helt privat. Många järnvägar erbjuder sliprar med en enkelsäng, avsedda för användning av en eller två resenärer. Mer budgetmedvetna resenärer kan boka en delad sovvagn, där två till fyra resenärer kan sova tillsammans. I vissa delar av världen är det fortfarande möjligt att hitta en sovvagn utan några som helst sekretessåtgärder, vanligtvis till ett mycket lågt pris.