När man reparerar eller restaurerar karossen på en bil är det ofta nödvändigt att komma åt underredet, toppen, sidorna, framsidan och baksidan vid varje given punkt under hela processen. Både proffs och hobbyister använder ofta ett automatiskt rotisseri för att hålla fordonets kaross från marken och lätt roterbar. Detta gör det möjligt att slipa, fylla, reparera och måla bilens kaross utan att behöva stödja karossen och krypa under den, eller klämma ihop stora delar av utrustningen på trångare ställen. Ett automatiskt rotisseri är vanligtvis tillverkat av högkvalitativt stål.
Denna anordning är i huvudsak en ram som hänger upp bilens kaross från marken. Det automatiska rotisseriet kommer vanligtvis att ha två svängbara fästen som gör att kroppen lätt kan roteras; detta innebär att en person som arbetar på bilen kan reparera ett område av kroppen och sedan rotera kroppen snabbt och enkelt för att fortsätta reparationsprocessen på en annan del av kroppen. Ramen på det automatiska rotisseriet måste vara tillräckligt stark för att bära vikten av den ofta tunga bilkarossen, så den är vanligtvis gjord av tjockt stål. Enheten kommer sannolikt också att ha hjul som gör det mycket enklare att flytta rotisseriet och bilens kaross.
Vissa bilspettmodeller är enheter med fast höjd, medan andra är justerbara. Justerbara enheter är sannolikt dyrare, men de kommer att rymma ett större utbud av fordon. Nästan alla enheter kommer att ha 360 graders vridning av bilkarossen så att en användare kan komma åt alla delar av fordonets kaross vid behov. Efter att ha vridit kroppen till önskat läge kan ramen låsas på plats så att kroppen inte rör sig medan det pågår arbete med den.
Den vanligaste alternativa metoden till att använda ett automatiskt rotisseri innebär att stödja kroppen på domkrafter. Detta är en mycket billigare metod, men det kan vara ganska svårt att komma åt botten av bilkarossen, särskilt när du använder skrymmande utrustning. En användare kan behöva glida på ryggen för att komma åt den nedre delen av fordonet, vilket kan vara farligt, särskilt när man använder utrustning som sågar, slipmaskiner och svetsare som kan avge gnistor. Processen att få fordonets kropp korrekt placerad på domkraftsstativen kan också vara svår, och vissa typer av arbete kommer inte att vara möjligt när kroppen är stöttad på stativ.