En rälsklämma är en typ av industriklämma som används för att säkert fästa tågskenor till basplattor – dessa plattor fäster räls i marken. Varje rälsklämma kan utsätta cirka två ton (1,814 XNUMX kg) kraft på ett järnvägsspår. Även om rälsklämmor är ett populärt sätt att fästa skenor på basplattor, finns det många andra sätt att slutföra denna uppgift också.
Spikar, stolar och klämmor är alla olika metoder för att säkerställa att rälsen förblir fastsatta i marken. Spikes är stora industrispik som kan slås ner i marken för att säkra en skena. Även om spikar är mer kostnadseffektiva än någon annan typ av rälsfäste, är de inte den mest pålitliga typen av klämmor. Spikar har en tendens att lossna när de blir ruttna av hårt väder. Ett alternativ till en järnvägsspets är en träskruv som inte kan ruttna.
Järnvägsstolar användes till stor del i Storbritannien under 1950-talet, även om dessa fästelement för det mesta är föråldrade nu. Genom att fästa dessa gjutjärnsanordningar på skenor hindrades spår från att röra sig. På grund av framsteg inom rälsfästningsområdet är stolsfästen inte längre ett idealiskt sätt att säkra räls.
Rälsklämman visar sig vara ett av de bästa sätten att säkerställa att rälsen inte rör sig, böjs, vrids eller ruttnar. Skenklämman tillverkas av två huvudföretag: Pandrol och Vossloh. Nyligen har Pandrol uppfunnit en klämma som kan appliceras i rät vinkel, vilket förhindrar stöld eller korrosion. Förutom stolar, clips och spikar har en ny metod för att fästa spår vid marken nyligen dykt upp.
Vissa länder har börjat experimentera med ”sömnlösa spår” eller ”rörformiga modulära spår.” Dessa spår är placerade direkt inuti betong, vilket nästan eliminerar behovet av spårunderhåll. Även om sömnlösa spår är robusta och praktiskt taget oförstörbara, är de dyra att installera. Dessa spår är dock helt idealiska för alla höghastighetstågssystem.
Vilken typ av fästelement som är bäst för alla järnvägar beror till stor del på ett lands klimat. Även om en spik kan vara ett bra sätt att fästa en räls i ett svalare klimat, skulle en rälsklämma fungera bäst i ett fuktigt klimat. När rälsfästena inte är tillräckligt starka kan spännade skenor uppstå som ett resultat. Spännade skenor uppstår när värme och fukt lyfter fästelement från spår. Räls som börjat buckla kan leda till farliga urspårningar, varför alla räls bör underhållas ordentligt med jämna mellanrum.