En bombroms styr rörelsen av en bom, en stav eller en runda som förlänger segel på en segelbåt genom att löpa horisontellt längs deras underkant. Bombromsar hanterar rörelser i sidled och uppåt. Mekanismen består av en bromstrumma som vilar mellan ett par plattor. En lina lindad runt bromstrumman och kopplad till ett par styrplattor ger bommen en begränsad svängning innan bromsen börjar fungera.
Läget för bombromsen är något under bommen. Den är vanligtvis placerad akterut eller nära baksidan av båten. Efter att den har lindats runt bromstrumman, sträcker sig linan från båda sidor av bromsen. Varje ände är fäst vid en sida av båten, vanligtvis med någon form av vinsch.
Mycket av friktionen från bombromsen kommer från bromstrumman. Det är ett cylindriskt föremål som är fodrat med fördjupningar som kallas spiralformade spår. Dessa är jämnt fördelade så att svängrörelsen som föregår motståndet från bromsen blir så jämn och jämn som möjligt.
Linan runt trumman kan justeras, beroende på besättningens behov. Med linan tätt lindad kan den ge maximalt motstånd mot vind. Vid mildare förhållanden kan linan lossas något, så att den fortfarande klarar bommen, men inte med lika hög grad av kontroll. Bromsen kan också stängas av helt om linan tas bort eller helt lossas.
För att justera bombromsen korrekt måste den vanligtvis testas med farkosten i rörelse. Den kan sedan justeras så att den passar de aktuella förhållandena. Även om en viss inställning kan räcka för de flesta resor, är det möjligt att bombromsen ofta behöver justeras. Om ytterligare kontroll krävs, kan linan träs genom cirkulära styrningar som kallas vändblock. Dessa bitar fördelar också motståndsbelastningen jämnare.
Det finns flera anledningar till varför en bombroms är en viktig del av riggning av segelbåtar. Ur ett säkerhetsperspektiv hindrar det seglet från att svänga för snabbt och potentiellt orsaka skador på besättningsmedlemmar och passagerare. Det kan också förhindra skador på seglen eller båten. Bombromsar hjälper också till att hålla en segelbåt på rätt spår genom att hantera rörelsen, och därmed orienteringen, av seglet när det driver båten.