Bursystem eller stångsystem som monteras fram på en 4×4 bil, pick-up eller annat fordon kallas 4×4 bullbars. De ses oftast på 4×4-fordon men kan monteras på alla typer av fyrhjuliga fordon. Den primära funktionen hos ett bullbar-system är att sticka ut från framsidan av ett fordon för att förhindra skador och för att skydda de åkande i händelse av att de slår på ett djur. Användningen av 4×4 bullbars som stiltillbehör är också vanligt, även i stadsområden.
Bullbars var ursprungligen avsedda som ett sätt att skydda fordonet och de åkande i nötkreaturstillämpningar. Denna avsedda användning myntade termen ”bullbars”, eftersom risken att träffa en av bondens boskap var ständigt närvarande när 4×4-fordon användes i den situationen. Nationella skillnader har lett till att samma bursystem kallas ”roobars” – som i kängurubarer – i Australien på grund av risken att slå en känguru på vägarna. Olika användningsområden för stängerna i jordbruksapplikationer har också gett upphov till smeknamnet ”nudgebars”, eftersom bursystemet kan användas för att tvinga och knuffa envisa djur, vilket uppmuntrar dem att röra sig utan att skada fordonet.
Eftersom 4×4 bullbars konstruerades för att skydda de åkande i ett fordon i en kollision med ett stort djur, tillverkades nästan alla bullbar-system ursprungligen av solida stålsektioner för att ge högsta skyddsnivå. Eftersom 4×4 bullbars blev ett allt mer populärt tillbehör för urbana terrängfordonägare, ökade dock risken för fotgängare om de var inblandade i en kollision i jämförelse med samma 4×4-fordon utan bullbar-installation. Dessutom ökade skadorna på ett annat fordon vid en kollision avsevärt av närvaron av 4×4 bullbars. Dessa faktorer ledde till ett EU-direktiv från 2001 som förbjöd användningen av bullbars av stål på alla fordon.
Sedan EU-direktivet från 2001 implementerades har 4×4 bullbars fortsatt att tillverkas och installeras på fordon. Dessa mer moderna bullbar-system är ofta gjorda av polyetenmaterial och är designade för att absorbera stötar, vilket leder till en minskad effekt på både fotgängare och andra fordon om en kollision inträffar. Vissa företag erbjuder också bullbar-system som är helt integrerade med ett fordons kollisionszoner och krockkuddsutlösare. Moderna bullbars används också fortfarande för sitt ursprungligen avsedda syfte och är utformade för att absorbera stötar med stora djur samtidigt som fordonets körförmåga bibehålls efter en kollision.