Svaret på denna fråga beror på vilken typ av bil du kör och hur mycket du skulle vara villig att investera för att lägga använd vegetabilisk olja i din tank.
Om du för närvarande kör ett fordon med en vanlig förbränningsmotor, då är svaret nej, din bil kommer definitivt inte att köras på använd vegetabilisk olja. Om du kör ett fordon som drivs av en traditionell dieselmotor är svaret lite mer komplicerat. En okonverterad dieselmotor bör acceptera biodiesel, eller metylester. Biodiesel är resultatet av att sätta animaliskt fett eller vegetabilisk olja genom en katalytisk reaktiv process som kallas transesterifiering. En dieselmotor som har konverterats för att ta emot vegetabilisk avfallsolja (WVO) kommer att köras på använda vegetabiliska oljor under rätt förhållanden.
Dieselmotorn designad av Rudolf Diesel använde ursprungligen jordnötsolja som bränslekälla, även om det inte skulle anses vara ett biodieselbränsle idag. När petroleumavfall blev mer kommersiellt gångbart på 1920-talet blev petroleumdiesel standard och utvecklingen av bättre vegetabiliskt baserade dieselbränslen tog ett baksäte. Det var först när bränslekrisen på 1970-talet uppstod som alternativa biobränslen som använda vegetabiliska oljor blev ett diskussionsämne bland miljömedvetna.
Tanken på att använda använd vegetabilisk olja som bränslekälla kan fortfarande låta lite främmande för människor som är vana vid att regelbundet besöka en bensinstation för att få sitt bränsle. Faktum är att användningen av använd vegetabilisk olja genom ett konverteringspaket fortfarande är tekniskt emot federala lagar om utsläpp. Upprätthållandet av dessa lagar har dock inte varit särskilt strikt. Ägare av dieseldrivna fordon kan köpa konverteringssatser som innehåller en uppvärmningsbar tank för lagring av använd vegetabilisk olja. Den använda vegetabiliska oljan måste värmas upp innan den säkert kan införas i själva motorn, och en sekundär tillförsel av traditionell petroleumdiesel eller biodiesel måste användas för att starta motorn och tömma den använda vegetabiliska oljan från bränsleledningen innan du stänger av bilen .
Ett antal källor för använd vegetabilisk olja finns i många städer, inklusive restauranger, livsmedelsbearbetningsanläggningar och kommersiella eller institutionella kafeterior. Ny vegetabilisk olja kan också användas, men detaljhandelskostnaderna för raka vegetabiliska oljor kan vara oöverkomliga. En överenskommelse om att hämta använd vegetabilisk olja kan träffas mellan bilägaren och ett lokalt företag, eller så kan tillstånd ges att suga bort en tankfull använd vegetabilisk olja från en avfallstank. Många företag som genererar stora mängder spillolja kontrakterar med lokala avfallshanteringsföretag att ta bort den från lokalerna, så det är också möjligt att ingå ett avtal med avfallshanteringsföretaget eller en av dess kunder. Begagnad vegetabilisk olja, särskilt den gyllengula varianten som ofta finns på kinesiska restauranger, anses vara en ganska värdefull vara bland de miljömedvetna.