Ett säkerhetspaket tillval på ett nytt fordon är utformat för att ge skydd till föraren och passagerarna i fordonet. Interna funktioner som krockkuddar, hopfällbara rattstång och säkerhetsglas åtföljs av externa funktioner som hopfällbara säkerhetsstötfångare, krosspaneler och låsningsfria bromsar. Andra funktioner i ett säkerhetspaket är run-flat-däck, automatisk nödvarning och inbyggd barnstol. I USA är många funktioner och alternativ en gång tillgängliga endast som en del av ett säkerhetspaket nu standardutrustning på många fordon på grund av ändringar i federal lag och nya fordonskrav.
Ett av de tidigaste säkerhetspaketalternativen som erbjuds på ett nytt fordon var det hydrauliska bromssystemet. Före den hydrauliska bromsen var bromssystemet på ett fordon inte särskilt pålitligt, och det skulle inte heller sakta ner ett fordon mycket snabbt från motorvägshastigheter. Mekaniska bromsar manövrerades av en stålstång som faktiskt drog bromsbackarna mot trummorna när bromspedalen trycktes ned. Feljusteringar samt slitage skapade ett fungerande bromssystem som saknade resultat. Skapandet av det hydrauliska bromssystem som erbjuds som ett säkerhetspaket mottogs väl av konsumenterna.
Bromsar har länge varit i fokus för de flesta säkerhetspaket, och introduktionen av skivbromsen var inget undantag. Den största fördelen med en skivbroms framför ett trummasystem är förmågan att minska värmen. Medan en trumbroms faktiskt bygger upp värme och förvränger trumman, kommer skivbromsen att avleda värme och möjliggöra mycket kortare och snabbare stopp. Kraftbromsar med vakuumassistans var nästa utveckling i bromssäkerhetspaketet.
Andra nu vanliga fordonsfunktioner som tidigare erbjöds som enda alternativ i ett säkerhetspaket inkluderar servostyrning, radialdäck och säkerhetsbälten. Höftbältet var det första fabriksalternativet som fick mandat av federal lag att bli standardutrustning. Axelbältet följde, med säkerhetsbälten för de bakre passagerarna som blev obligatorisk utrustning år senare. Stötfångarpaket samt ett tredje bromsljus fanns också en gång bara i ett säkerhetspaket.
Teknologiska framsteg har lett till fler säkerhetsalternativ, som nödmeddelanden ombord som automatiskt aktiveras vid kollision eller kollision. Med denna funktion underrättas räddningspersonal som polis, brand- och ambulanspersonal om olyckan av en operatör som övervakar systemet. Operatören kan ge tjänstemännen exakta globala positioneringssystem (GPS) koordinater till platsen för olyckan.