De vanligaste motorcykelreparationerna inkluderar att reparera däckpunkteringar, byta bromsbelägg, byta ut eller spänna remmar eller kedjor, reparera problem med bränslesystemet, reparera karossskador och många fler reparationer. Däck slits ut snabbare än många andra komponenter, och de löper stor risk att skadas eftersom de ständigt är i kontakt med vägen, så motorcykelreparationer som handlar om att fixa eller byta däck är extremt vanliga. Vilka typer av reparationer som är vanligast kan också variera beroende på typ av motorcykel; smutscyklar kommer sannolikt att ådra sig andra skador än till exempel landsvägsmotorcyklar.
Bortsett från däcken fokuserar några av de vanligaste motorcykelreparationerna på bränslesystem. Många motorcyklar har förgasare, medan andra är bränsleinsprutade. Slangarna som går till och från dessa enheter kan torka ut, spricka eller på annat sätt misslyckas, så de måste inspekteras och bytas ut. Bensintanken kan bli punkterad om cykeln kraschar, och punkteringen kan behöva repareras eller så måste tanken bytas ut helt. Förgasare måste rengöras och justeras ordentligt för att säkerställa att bränslesystemet levererar bränsle ordentligt, och strålarna inuti förgasaren kan behöva justeras om motorcykeln används under långa tidsperioder på drastiskt olika höjder.
Elektriska problem kan också leda till vanliga motorcykelreparationer. Dessa kan vara svåra att diagnostisera på vissa motorcyklar, och sådana reparationer överlåts i allmänhet bäst till proffs med rätt verktyg och kunskap. Innan du gör några elektriska reparationer är det viktigt att koppla bort motorcykelns batteri för att förhindra skador och potentiell skada på motorcykelns elektriska system. Det finns vanligtvis bara ett begränsat antal elektriska komponenter på en motorcykel, men kabeldragningen kan vara svår och att diagnostisera problemet kan också vara besvärligt.
Karossreparationer är ganska vanliga motorcykelreparationer som kan göras på ett antal sätt beroende på vad karosspanelerna är gjorda av. Vissa paneler är av glasfiber och bör bytas ut om de är skadade, men andra karosspaneler är av metall och dessa kan repareras när de är buckliga i vissa fall. Om metallpanelerna eller bensintanken är skadade kan bucklorna dras och repor fixas, men färgen kommer med största sannolikhet att behöva tas bort och appliceras igen. Målning kan göras på flera sätt beroende på vilken typ av metall som används, och detta behöver oftast göras med specialutrustning.