En fordonsregistreringsavgift är en avgift som vanligtvis betalas årligen till en avdelning för transport eller motorfordon. Denna avgift ger dig rätt att köra ett visst fordon, som kan inspekteras för säkerhet och utsläppsöverensstämmelse innan en registrering kommer att godkännas, beroende på var du bor. Dessa avgifter stödjer underhåll av allmänna vägar. Storleken på en fordonsregistreringsavgift varierar beroende på vilken typ av fordon du registrerar, var du registrerar det och om det har varit registrerat tidigare eller inte. Du förväntas också vanligtvis förnya registreringen när du flyttar till en annan stat, provins eller land, och underlåtenhet att göra det kommer att resultera i mycket dyra böter.
Underlåtenhet att betala registreringsavgiften kan som huvudregel leda till stränga vite. Brottsbekämpande myndigheter som polisen har vanligtvis rätt att kontrollera fordonsregistreringen och de kan utfärda biljetter som kräver att förarna åtgärdar problemet. De flesta transitavdelningar har skalade avgifter som straffar människor beroende på hur lång tid registreringen har tillåtits löpa ut, med mycket höga avgifter för bilar som har lämnats oregistrerade i ett år eller mer.
Förutom att tillåta dig att köra ett visst fordon, kan bevis på fordonsregistrering krävas för att köpa bilförsäkring. Försäkringsbolagen gör detta för att säkerställa att du följer de grundläggande trafikreglerna och för att se till att de vet vem som äger fordonet. Människor som kör leasade fordon kan behöva betala registreringen eller inte; det är en bra idé att kontrollera detta när du skriver under ett kontrakt för en långtidsleasing av bil.
Andra än den registrerade ägaren får köra fordon, eftersom registreringsavgiften gäller fordonet, inte föraren. Som en allmän regel måste alla som kör ett fordon visa upp ett giltigt körkort för att köra det fordonet, och i vissa regioner krävs också försäkring. Om du kör en bil som inte är registrerad i ditt namn är det en bra idé att ha registreringen lättillgänglig och att kunna förklara situationen för polisen.
Många regioner har skalat fordonsregistreringsavgifter som beror på värdet på ett fordon och dess typ. I vissa fall är en påföljd för fordon som inte är bränslesnåla också inbyggd i registreringsavgiften för fordon, vilket gör det billigare att registrera något som liknar ett hybridfordon jämfört med en SUV. Det är också möjligt att lämna in en ”icke-operabel” registrering, vilket innebär att ett fordon inte kommer att köras. Underlåtenhet att lämna in en icke-operabel registrering kan resultera i betydande avgifter om du bestämmer dig för att köra fordonet igen senare, och du får även böter för att köra ett fordon med en icke-operabel registrering.