Pengamanan muatan adalah praktik menstabilkan dan mengamankan muatan agar tetap tidak bergerak selama pengangkutan. Hal ini dilakukan untuk beberapa alasan tetapi terutama untuk mencegah kargo dari kerusakan. Pengamanan muatan juga mencegah kerusakan pada kendaraan yang membawa muatan atau kehilangan muatan itu sendiri. Praktek ini umum di semua aspek industri kargo dan transportasi dan dapat mengambil banyak bentuk tergantung pada jenis kendaraan dan jenis kargo yang diangkut.
Empat jenis transportasi utama digunakan di seluruh dunia untuk mengangkut kargo. Pesawat kargo, truk, kereta api, dan kapal adalah sarana utama yang digunakan untuk mengangkut sebagian besar kargo. Beberapa metode pengamanan muatan khusus untuk setiap jenis transportasi, tetapi ada juga yang umum untuk semuanya.
Tie-down sederhana adalah yang paling primitif dan masih merupakan salah satu jenis pengamanan muatan yang paling umum untuk muatan kargo yang lebih kecil. Tali, tali pengikat berkekuatan tinggi, dan kabel digunakan untuk menahan beban di tempatnya dengan ujung diikat ke grommet, lubang mata, atau bagian lain dari kendaraan kargo. Jenis pengaman beban sederhana ini telah digunakan untuk memindahkan kargo selama ribuan tahun, pada kuda, unta, dan kendaraan kuno, seperti gerobak dan kapal layar.
Di zaman modern, banyak teknik khusus untuk mengamankan beban telah dikembangkan. Kotak-kotak yang disusun di atas palet sedemikian rupa sehingga muatan-muatan yang diberi palet membentuk bentuk-bentuk yang teratur disebut beban-beban yang disatukan. Muatan dan palet kemudian dibungkus rapat dengan plastik, menstabilkan masing-masing kotak dan mengamankannya ke palet itu sendiri. Beban yang disatukan ini terkadang lebih distabilkan dengan mengikatnya.
Perangkat umum dalam pengamanan beban adalah ikut. Ini adalah jenis pengikat ratcheting yang secara bertahap mengencangkan tali sampai lebih kencang dari yang bisa dicapai hanya dengan menarik tali dengan tangan. Tali mungkin atau mungkin tidak dipasang untuk mengamankan titik pada kendaraan, karena jenis tali ini kadang-kadang digunakan untuk menstabilkan beban kecil pada palet juga. Beberapa jenis come-along juga dapat digunakan pada rantai atau kabel.
Muatan kargo yang besar dapat diamankan dengan sejumlah cara lain. Blocking adalah teknik dimana balok kayu dipaku atau dibaut ke kendaraan kargo untuk menstabilkan beban. Dunnage adalah praktik mengelilingi kargo dengan barang-barang lain seperti kayu atau bahan limbah untuk mengisi ruang antara berbagai muatan dan kendaraan, menstabilkan kargo. Tas Dunnage adalah penemuan yang relatif baru yang pertama kali digunakan pada 1960-an dan pada dasarnya adalah balon dari bahan tahan lama yang ditempatkan di sekitar kargo dan kemudian digelembungkan, melumpuhkan muatan.
Kontainer kargo modern dan transportasinya telah menghasilkan pengembangan seluruh sistem pengamanan muatan yang dikhususkan untuk pengangkut kargo ini, yang telah menjadi standar untuk pelayaran internasional, khususnya melintasi lautan. Peti kemas terkunci bersama dan ke geladak kapal dengan pengencang penguncian khusus yang dipasang pada setiap peti kemas dan kapal. Ini sering otomatis, jadi tindakan sederhana menumpuk kontainer dengan derek akan menguncinya bersama-sama.