Perahu es, atau perahu es, adalah perahu yang dilengkapi dengan alat ski atau pelari dan dibuat untuk berjalan di atas es dengan cara yang sama seperti perahu layar di atas air. Perahu es paling awal berpola setelah perahu layar tradisional tetapi memiliki papan kayu yang dipasang melintang di bagian depan dan pelari terpisah di bagian belakang yang digunakan untuk kemudi. Saat ini, digunakan terutama sebagai kendaraan balap, perahu es modern didukung oleh pelari baja seperti skate yang memungkinkan mereka menahan es dengan kecepatan tinggi.
Perjalanan di atas es dengan perahu pada awalnya dilakukan untuk tujuan mengangkut barang dan peralatan. Pelayaran es pertama yang tercatat untuk kesenangan atau olahraga terjadi di Eropa, dan penggunaan perahu es untuk tujuan komersial segera mati sama sekali. Satu-satunya pengecualian nyata untuk ini adalah penggunaannya dalam mengangkut pekerja mercusuar selama musim dingin. Di daerah-daerah di dunia di mana kondisi cuaca membuat es cukup tebal untuk aman menggunakan jenis perahu layar yang unik ini, berperahu pesiar es telah menjadi olahraga yang semakin populer.
Kebanyakan iceboats dibangun untuk satu orang saja. Namun, ada perahu yang lebih besar yang dirancang untuk dua orang atau lebih. Ada berbagai kelas perahu es, yang paling terkenal adalah kelas DN Internasional dan kelas Skeeter. Perbedaan antar kelas ditentukan terutama oleh ukuran dan tinggi tiang. Desain Skeeter yang lebih baru dikatakan sebagai yang tercepat yang pernah mengarungi es.
Sebagai hasil dari pengurangan gesekan yang signifikan, kapal es yang lebih baru dan dirancang secara aerodinamis ini dapat mencapai kecepatan yang sangat tinggi. Pelari dimiringkan sedemikian rupa untuk melawan gaya lateral angin di layar. Setelah tingkat kekuatan tertentu tercapai, apa yang disebut “angkat layar” terjadi dan perahu es didorong ke depan dengan kekuatan sedemikian rupa sehingga benar-benar melaju lebih cepat daripada angin. Dalam kondisi optimal, di atas es hitam yang halus, kapal-kapal ini diketahui mencapai sepuluh kali kecepatan angin yang ada.
Kecepatan tinggi dan cuaca brutal dapat bergabung untuk menciptakan lingkungan yang berbahaya. Keselamatan adalah prioritas yang sangat tinggi. Hal ini telah menyebabkan penerapan seperangkat aturan dan pedoman yang ketat bahwa semua yang terlibat dalam berperahu pesiar es, berlayar, atau balap diharapkan untuk mengenal dan mengikuti setiap saat.