Komisi Perdagangan Antar Negara Bagian, didirikan pada tahun 1887, adalah badan pengatur pertama di Amerika Serikat. Tujuannya adalah untuk mengatur industri transportasi dan urusan yang melibatkan lintas batas negara. Kebutuhan akan agen tersebut muncul dari masalah dengan industri perkeretaapian di akhir abad ke-19, dan bertahan hingga akhir abad ke-20.
Pada dekade terakhir abad ke-19, banyak orang Amerika menjadi tidak senang dengan cara bisnis kereta api. Perusahaan-perusahaan itu terkenal karena memanipulasi tarif dan sebaliknya mempersulit perdagangan. Selama bertahun-tahun, pemerintah federal tidak secara aktif menangani masalah ini. Beberapa pemerintah negara bagian mencoba menetapkan peraturan tanpa adanya perhatian federal yang nyata, tetapi Mahkamah Agung AS tidak mengizinkan keputusan ini berlaku.
Pemerintah federal akhirnya mengambil tindakan. Pada tahun 1887, Komisi Perdagangan Antar Negara bagian didirikan oleh Undang-Undang Perdagangan Antar Negara Bagian, yang ditandatangani menjadi undang-undang oleh Presiden Grover Cleveland. Badan tersebut bertujuan untuk membantu orang Amerika dengan mengharuskan tarif pengiriman adil dan dengan mengharuskan tarif tersebut dipublikasikan. Itu juga diberikan kekuasaan untuk menyelidiki pelanggaran dan mengadili para pelanggar dalam industri perkeretaapian.
Namun, selama bertahun-tahun, lembaga tersebut memiliki kemampuan yang terbatas dan dianggap tidak efektif. Satu masalah adalah bahwa kekuasaan penuntutannya terbatas pada perkeretaapian antarnegara bagian. Ditemukan juga bahwa, meskipun lembaga itu ada, kasus-kasus pengadilan cenderung berpihak pada perusahaan kereta api.
Kekuasaan Komisi Perdagangan Antar Negara berkembang selama abad ke-20, dan akhirnya, diberi wewenang atas semua transportasi permukaan, termasuk bus, perusahaan truk, dan pengangkut air. Badan tersebut juga berperan dalam Gerakan Hak Sipil. Sebagai pengatur transportasi permukaan, ia bertanggung jawab untuk membantu menerapkan desegregasi dan menghilangkan diskriminasi.
Badan tersebut dikritik secara luas pada masanya, dan dituduh tidak efektif dan penuh dengan masalah. Seseorang dapat menunjuk ke 1966 sebagai awal dari kematian agensi. Pada tahun ini, kewenangan fungsi keselamatan yang diberikan kepada Departemen Perhubungan (DOT) yang baru dibentuk itu dilucuti. Kekuasaannya atas tarif dibatasi oleh Staggers Rail Act dan Motor Carriers Act pada tahun 1990. Pada tahun 1994, agensi tersebut secara resmi dihilangkan.
Artikel yang membahas Komisi Perdagangan Antarnegara bagian sering menggunakan singkatan ICC. Namun, penggunaan umum singkatan ini untuk mewakili lembaga ini dapat menimbulkan masalah dan mungkin harus dihindari. ICC banyak digunakan untuk organisasi populer dan yang sudah ada, seperti Kamar Dagang Internasional.