Bugeye adalah kapal layar yang awalnya dikembangkan sebagai kapal keruk tiram Chesapeake Bay. Ini menampilkan konfigurasi tiang kembar yang digaruk dan biasanya membawa layar utama kaki kambing dengan penopang dan layar depan. Lambungnya memiliki desain draft yang lebar dan dangkal tanpa chine. Desain bagian bawah yang rata dan berseri dari hull saw bugeyes dilengkapi dengan papan tengah. Sebagian besar lambung bugeye memiliki buritan tajam dan pinggang rendah dengan mesin kerek yang terletak di tengah untuk memudahkan penanganan kapal keruk.
Kapal di industri pengerukan tiram Chesapeake mengalami proses evolusi yang cukup menarik selama 1800-an dan awal 1900-an yang melihat desain seperti sekunar, pungys, kano kayu, brogan, bugeyes, dan cakalang mengeruk Teluk. Namun, bugeye adalah desain pertama yang benar-benar definitif, yang menjawab semua kebutuhan industri secara khusus. Diperkenalkan pada akhir 1800-an, ia dirancang dari papan tengah hingga tiram dan menunjukkan tujuannya dalam fitur-fiturnya yang unik. Meskipun pembangunan kapal berhenti pada tahun 1918, mereka terus melihat penggunaan aktif sampai pertengahan 1960-an.
Nama asli kapal tersebut tampaknya adalah “buckeye”, mengacu pada dua pelabuhan jangkar haluan besar pada desain awal yang membuatnya tampak memiliki sepasang mata. Bagaimana, dan kapan, nama itu berubah menjadi bugeye tidak pasti, tetapi tetap sama. Di antara fitur yang paling khas dari bugeye adalah tiang kembar yang tajam, atau condong ke belakang. Perangkat layar khas yang dibawa oleh kapal-kapal ini dikenal sebagai rig kaki kambing dan menampilkan, dalam contoh awal, sepasang layar utama segitiga depan dan belakang dengan tambahan jib dan layar depan.
Lambung Bugeye adalah profil draft “S” yang dangkal tanpa chine, atau bidang bersudut tajam, agar sesuai dengan perairan dangkal tempat mereka bekerja. Tidak ada lunas yang digunakan, diganti dengan papan tengah. Lambungnya berbentuk balok, atau lebar, biasanya sepertiga lebarnya dari panjangnya. Ini memberikan ruang kerja maksimum untuk kapal keruk dan membuat kapal itu kokoh dan stabil bahkan pada kecepatan tinggi yang mereka mampu. Desain bugeye khas adalah desain buritan tajam, meskipun beberapa dibangun dengan buritan persegi atau bulat atau dipasang dengan platform di atas buritan untuk menambah ruang dek.
Lambung kapal biasanya memiliki pinggang yang cukup rendah yang membuat pengangkutan kapal keruk lebih mudah. Untuk tujuan ini, mereka juga sering dilengkapi dengan mesin kerek atau derek di tengah geladak untuk membantu pemulihan kapal keruk. Meskipun bugeye mudah dioperasikan, cepat, dan efisien, desainnya tidak disukai dengan diperkenalkannya cakalang, yang lebih murah dan sama efektifnya.